Hệ thống có thể được sử dụng để thực hiện dự phòng ở cấp độ chip, cấp độ bus và cấp độ hệ thống.

Đáp ứng các yêu cầu của phiên bản mới nhất củaQuy tắc đối với tàu chạy bằng khí đốt tự nhiên.Hệ thống điều khiển, hệ thống an ninh và hệ thống nạp độc lập với nhau, ngăn chặn hoàn toàn một điểm lỗi duy nhất của hệ thống ảnh hưởng đến việc điều khiển toàn bộ con tàu.
Mô-đun hệ thống được thiết kế đảm bảo an toàn nội tại và an toàn chống cháy để đáp ứng các yêu cầu của GB3836.Phải tránh xảy ra vụ nổ khí do lỗi hệ thống.
Cơ chế phân xử xe buýt không phá hủy được áp dụng và tình trạng tê liệt mạng sẽ không xảy ra ngay cả trong trường hợp tải xe buýt nặng.
Có sẵn để điều khiển tàu nhiên liệu đơn/kép.Nó có thể được sử dụng để thực hiện việc kiểm soát tới 6 mạch cung cấp khí (tối đa 6 mạch, chiếm hơn 90% thị trường tàu biển nội địa).
Nó tích hợp giao thức 4G, 5G, GPS, BEIDOU, RS485, RS232, CAN, RJ45, CAN_Open và các giao diện khác.
Tích hợp hoàn hảo với nền tảng đám mây để hiện thực hóa Quản lý đám mây.
Trao đổi dữ liệu với động cơ để nhận ra nguồn cung cấp nhiên liệu chính xác.
Hệ thống được thiết kế theo tiêu chuẩn, có độ thông minh cao, ít sự can thiệp của con người và vận hành đơn giản, giảm thiểu hiệu quả các hoạt động sai trái nhân tạo.