Tìm hiểu về Trạm nạp CNG:
Các trạm nạp khí thiên nhiên nén (LNG) là một thành phần quan trọng trong quá trình chuyển đổi sang phương tiện vận tải sạch hơn trong thị trường năng lượng đang biến đổi nhanh chóng hiện nay. Các cơ sở đặc biệt này cung cấp khí nén với áp suất trên 3.600 psi (250 bar) để sử dụng cho các loại xe chạy bằng khí thiên nhiên chuyên dụng, so với các trạm xăng truyền thống. Hệ thống nén khí, hệ thống lưu trữ hiệu suất cao, cửa sổ quan trọng và hệ thống phân phối là một vài thành phần chính trong thiết kế cơ bản của một trạm CNG.
Cùng nhau, các bộ phận này cung cấp nhiên liệu ở áp suất cần thiết, đồng thời đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt. Theo dữ liệu từ ngành, hiện nay các trạm đã bắt đầu được trang bị hệ thống theo dõi hiệu quả, giúp theo dõi các chỉ số hiệu suất theo thời gian thực, cho phép bảo trì tự động và giảm thời gian ngừng hoạt động tới 30%.
Những lợi thế hoạt động của trạm nạp CNG là gì?
Các nhà điều hành trạm CNG phải đối mặt với những thách thức nào?
● Sự ổn định giá cả của chi phí năng lượng: Ở phần lớn các thị trường, giá khí đốt tự nhiên thường thay đổi từ ba mươi đến năm mươi phần trăm cho một đơn vị giá trị năng lượng, cho thấy sự thay đổi ít hơn nhiều so với nhiên liệu làm từ dầu mỏ.
● Hiệu suất an toàn: Khi so sánh với các đối thủ chạy bằng động cơ diesel, xe chạy bằng CNG thải ra ít NOx và các hạt vật chất hơn đáng kể và ít khí nhà kính hơn khoảng 20–30%.
● Chi phí thủ tục: Tùy thuộc vào yêu cầu của nhà sản xuất, thời gian thay thế bugi có thể thay đổi từ 60.000 đến 90.000 dặm và nhiên liệu trong xe chạy bằng CNG thường kéo dài gấp hai đến ba lần so với xe chạy bằng xăng.
● Nguồn cung cấp năng lượng tại địa phương: CNG làm tăng an toàn năng lượng cũng như cán cân thương mại bằng cách giảm sự phụ thuộc vào việc nhập khẩu dầu ở các quốc gia có nguồn khí đốt tự nhiên.
Bên cạnh những ưu điểm, việc xây dựng hệ thống CNG còn gặp phải nhiều thách thức về mặt chức năng và kinh tế.
Việc xây dựng một trạm CNG đòi hỏi một khoản thanh toán ban đầu quan trọng bằng tiền mặt cho các bồn chứa, hệ thống phân phối và thiết bị sưởi ấm. Tùy thuộc vào giá sử dụng, thời gian hoàn vốn thường dao động từ ba đến bảy năm.
Nhu cầu về không gian: do có buồng máy nén, thác nước lưu trữ và giới hạn an toàn, các trạm CNG thường cần diện tích đất lớn hơn so với các trạm tiếp nhiên liệu truyền thống.
Kiến thức kỹ thuật: Việc bảo trì và vận hành hệ thống khí đốt tự nhiên áp suất cao đòi hỏi phải có đào tạo và chứng chỉ chuyên môn, gây ra thách thức về việc làm ở thị trường mới.
Tính năng thời gian nạp nhiên liệu: Ứng dụng nạp nhiên liệu theo thời gian cho hoạt động của đội xe có thể mất một chút thời gian vào ban đêm, trong khi các trạm nạp nhiên liệu nhanh có thể nạp nhiên liệu cho xe chỉ trong vòng ba đến năm phút, do đó chúng tương đương với nhiên liệu lỏng.
CNG so với xăng và dầu diesel thông thường như thế nào?
| Tham số | CNG | Xăng | Dầu diesel |
| Nội dung năng lượng | ~115.000 | ~125.000 | ~139.000 |
| Lượng khí thải CO2 | 290-320 | 410-450 | 380-420 |
| Chi phí nhiên liệu | 1,50 đô la - 2,50 đô la | 2,80-4,20 đô la | 3,00-4,50 đô la |
| Giá xe cao cấp | 6.000-10.000 đô la | Đường cơ sở | 2.000-4.000 đô la |
| Mật độ trạm tiếp nhiên liệu | ~900 trạm | ~115.000 trạm | ~55.000 trạm |
Ứng dụng chiến lược cho CNG
● Xe đường dài: Do tiêu thụ nhiều xăng và tiếp nhiên liệu tự động, xe giao hàng, xe chở rác và phương tiện giao thông công cộng hoạt động ở những nơi đông đúc là ứng dụng tuyệt vời của CNG.
● Ứng dụng khí thiên nhiên xanh: Có thể kết hợp hoặc sử dụng hoàn toàn khí thiên nhiên từ bãi thải, đất sử dụng và nhà máy xử lý nước thải để cung cấp giải pháp vận chuyển không phát thải carbon hoặc thậm chí ít phát thải carbon.
● Công nghệ chuyển đổi: Khi các hệ thống điện và hydro mở rộng hơn, CNG cung cấp cho các thị trường đã có hệ thống phân phối khí đốt tự nhiên một cách khả thi để giảm thiểu lượng carbon hơn nữa.
● Thị trường mới nổi: CNG có thể được sử dụng để giảm thiểu dầu nhập khẩu đồng thời khuyến khích năng lực sản xuất tại địa phương ở những khu vực có trữ lượng khí đốt tại địa phương nhưng không đủ sản lượng
Thời gian đăng: 10-11-2025

