Mới đây, tàu chở hàng rời kiểu Tam Hiệp xanh và thông minh đầu tiên của Trung Quốc "Lihang Yujian No. 1" do Houpu Clean Energy Group Co., Ltd. (sau đây gọi tắt là HQHP) hợp tác phát triển đã được đưa vào hoạt động và hoàn thành thành công chuyến tàu đầu tiên. chuyến đi.
"Lihang Yujian số 1" là tàu kiểu Tam Hiệp đầu tiên chạy bằng năng lượng lai dầu-khí-điện trong số các tàu đi qua âu cảng Tam Hiệp của sông Dương Tử. So với loại tàu Tam Hiệp 130 truyền thống, nó có lợi thế mạnh mẽ. Trong quá trình chèo thuyền, nó có thể chuyển sang chế độ năng lượng xanh hơn một cách thông minh tùy theo trạng thái chèo thuyền, giúp tiêu thụ năng lượng thấp hơn và hiệu quả cao hơn. Khi phóng xuống nước, động cơ chính dẫn động chân vịt, đồng thời máy phát điện sạc pin lithium; vào mùa lũ, máy chính và động cơ điện cùng dẫn động cánh quạt; Khóa tàu có thể được cung cấp năng lượng bằng động cơ điện để điều hướng ở tốc độ thấp nhằm đạt được lượng khí thải bằng không. Người ta ước tính có thể tiết kiệm được 80 tấn nhiên liệu mỗi năm và tỷ lệ phát thải carbon dioxide sẽ giảm hơn 30%.
Một trong những hệ thống điện của "Lihang Yujian số 1" áp dụng FGSS hàng hải của HQHP và các thành phần cốt lõi như bể chứa LNG, bộ trao đổi nhiệt và ống vách đôi đều được HQHP phát triển và thiết kế độc lập.
Phương pháp trao đổi nhiệt LNG trong hệ thống áp dụng phương pháp trao đổi nhiệt trực tiếp với nước sông. Xem xét nhiệt độ nước khác nhau trong các mùa khác nhau ở đoạn sông Dương Tử, bộ trao đổi nhiệt áp dụng thiết kế cấu trúc đặc biệt để trao đổi nhiệt hiệu quả cũng như vệ sinh và bảo trì hàng ngày. Trong phạm vi nhiệt độ 30°C, lượng khí cấp và áp suất cấp khí liên tục và ổn định được đảm bảo giúp hệ thống vận hành trơn tru. Ngoài ra, còn tận dụng BOG để đạt được chế độ vận hành tiết kiệm giúp giảm phát thải BOG và giúp tàu tiết kiệm năng lượng, giảm phát thải tốt hơn.
Thời gian đăng: Jan-30-2023
