Gần đây, tàu chở hàng rời kiểu tàu Tam Hiệp thông minh và xanh đầu tiên của Trung Quốc "Lihang Yujian số 1" do Công ty TNHH Tập đoàn Năng lượng sạch Houpu (sau đây gọi tắt là HQHP) hợp tác phát triển đã được đưa vào vận hành và hoàn thành chuyến đi đầu tiên thành công.
"Lihang Yujian số 1" là tàu kiểu Tam Hiệp đầu tiên sử dụng động cơ lai dầu-khí-điện trong số các tàu đi qua âu tàu Tam Hiệp trên sông Dương Tử. So với tàu kiểu Tam Hiệp 130 truyền thống, tàu có ưu điểm vượt trội. Trong quá trình di chuyển, tàu có thể tự động chuyển sang chế độ năng lượng xanh hơn tùy theo tình trạng di chuyển, giúp giảm mức tiêu thụ năng lượng và tăng hiệu suất. Khi ra khơi, động cơ chính dẫn động chân vịt, đồng thời máy phát điện sẽ sạc pin lithium; trong mùa lũ, động cơ chính và động cơ điện cùng dẫn động chân vịt; âu tàu có thể được cung cấp năng lượng bằng điện để di chuyển ở tốc độ thấp, đạt mức phát thải bằng không. Ước tính có thể tiết kiệm 80 tấn nhiên liệu mỗi năm và giảm hơn 30% lượng khí thải carbon dioxide.
Một trong những hệ thống điện của "Lihang Yujian số 1" sử dụng FGSS hàng hải của HQHP và các thành phần cốt lõi như bồn chứa LNG, bộ trao đổi nhiệt và ống hai lớp đều được HQHP phát triển và thiết kế độc lập.
Phương pháp trao đổi nhiệt LNG trong hệ thống áp dụng trao đổi nhiệt trực tiếp với nước sông. Xem xét nhiệt độ nước sông Dương Tử thay đổi theo mùa, bộ trao đổi nhiệt được thiết kế kết cấu đặc biệt để trao đổi nhiệt hiệu quả và vệ sinh, bảo trì hàng ngày. Trong phạm vi 30°C, lưu lượng khí cấp và áp suất khí cấp liên tục, ổn định đảm bảo hệ thống vận hành trơn tru. Ngoài ra, việc sử dụng BOG cũng giúp đạt được chế độ vận hành tiết kiệm, giảm phát thải BOG, giúp tàu tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải tốt hơn.
Thời gian đăng: 30-01-2023
