Vào lúc 9 giờ sáng ngày 23 tháng 9, tàu chở xi măng chạy bằng khí LNG “Jinjiang 1601” của Tập đoàn Vật liệu Xây dựng Hàng Châu Jinjiang, do HQHP (300471) chế tạo, đã rời xưởng đóng tàu Chenglong thành công đến vùng biển Jiepai ở hạ lưu sông Bắc Giang, hoàn thành chuyến đi đầu tiên một cách thuận lợi.
Tàu chở xi măng “Tấn Giang 1601” thực hiện chuyến đi đầu tiên tại Bắc Giang
Tàu chở xi măng “Jinjiang 1601” có tải trọng 1.600 tấn, tốc độ tối đa không dưới 11 hải lý/giờ và tầm hoạt động 120 giờ. Hiện nay, đây là tàu chở xi măng thế hệ mới sử dụng năng lượng sạch LNG từ bể chứa kín, được dùng làm tàu thí điểm tại Trung Quốc. Tàu sử dụng công nghệ cung cấp khí LNG và hệ thống FGSS của HQHP, cùng hệ thống tuần hoàn nước khép kín, hoạt động hiệu quả, an toàn và ổn định. Điều này giúp giảm thời gian vệ sinh và bảo dưỡng bộ trao đổi nhiệt nước của tàu, đồng thời giảm thiểu khí thải. Tàu đang được chế tạo thành tàu thí điểm với công nghệ tiên tiến nhất, hoạt động ổn định nhất và tiết kiệm năng lượng nhất tại lưu vực Châu Giang.
Là doanh nghiệp tiên phong trong nghiên cứu, phát triển và sản xuất hệ thống tiếp nhiên liệu LNG hàng hải và hệ thống cấp nhiên liệu khí hóa lỏng (FGSS) tại Trung Quốc, HQHP sở hữu năng lực vượt trội trong xây dựng trạm LNG và thiết kế, sản xuất mô-đun FGSS hàng hải. Trong lĩnh vực FGSS hàng hải, đây là doanh nghiệp đầu tiên trong ngành đạt được chứng nhận loại hệ thống tổng thể của Hiệp hội Phân loại Trung Quốc. HQHP đã tham gia nhiều dự án trình diễn cấp quốc tế và quốc gia, cung cấp hàng trăm bộ hệ thống FGSS LNG hàng hải cho các dự án trọng điểm quốc gia như dự án xanh hóa sông Châu Giang và khí hóa sông Dương Tử, tích cực thúc đẩy sự phát triển của vận tải biển xanh.
Trong tương lai, HQHP sẽ tiếp tục phát triển năng lực nghiên cứu và phát triển cũng như sản xuất thiết bị vận tải biển chạy bằng LNG, đóng góp vào sự phát triển của ngành vận tải biển xanh của Trung Quốc và góp phần đạt được mục tiêu “giảm phát thải carbon kép”.
Thời gian đăng bài: 05/01/2023
