Hệ thống có thể được sử dụng để thực hiện dự phòng ở cấp độ chip, cấp độ bus và cấp độ hệ thống.

Đáp ứng các yêu cầu của phiên bản mới nhất củaQuy định đối với tàu chạy bằng khí đốt tự nhiênHệ thống điều khiển, hệ thống an ninh và hệ thống nạp độc lập với nhau, ngăn chặn hoàn toàn điểm lỗi duy nhất của hệ thống ảnh hưởng đến việc điều khiển toàn bộ con tàu.
Mô-đun hệ thống được thiết kế an toàn nội tại và an toàn chống cháy nổ, đáp ứng các yêu cầu của GB3836. Tránh xảy ra nổ khí do lỗi hệ thống.
Áp dụng cơ chế phân xử bus không phá hủy và tình trạng tê liệt mạng sẽ không xảy ra ngay cả khi bus có tải trọng lớn.
Có thể sử dụng để điều khiển tàu sử dụng nhiên liệu đơn/kép. Có thể điều khiển tối đa 6 mạch cung cấp khí (tối đa 6 mạch, bao phủ hơn 90% thị trường tàu nội địa).
Nó tích hợp 4G, 5G, GPS, BEIDOU, RS485, RS232, CAN, RJ45, giao thức CAN_Open và các giao diện khác.
Được tích hợp hoàn hảo với nền tảng đám mây để thực hiện Quản lý đám mây.
Trao đổi dữ liệu với động cơ để cung cấp nhiên liệu chính xác.
Hệ thống được thiết kế theo tiêu chuẩn, có trí thông minh cao, ít sự can thiệp của con người và vận hành đơn giản, giúp giảm thiểu hiệu quả các thao tác sai do con người gây ra.